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责任编辑：张海营[人民微评：诚实对高考，对人生]“不存在人为调包”，河南省纪委监察委以严格程序回应“答题卡被调包”质疑，以公正调查驱散疑云。这也警示：谁都不能伤害高考公平，否则将动摇公众对高考的朴素信仰。但愿处于风口浪尖上的涉事学生，经此“折腾”，还能回复到正常生活，以更诚实的心态面对未来人生。

虽然对于上新的影响难以量化，但是可以肯定的是，毛利率下滑却是从2018年就开始了。2018年，公司毛利率下降6%，导致少盈利4.27亿元。可见，即使是像2018年毛利下滑的情况，也不足以让拉夏贝尔半年亏6亿元。那么，除了预告披露的原因，造成拉夏贝尔业绩巨亏的还有哪些原因呢？梳理拉夏贝尔以前年度财务报告，我们还发现了四大雷区。这之中还有哪些未爆的雷呢？

梁红秋建议称，应加强“老年代步车”的规范管理、监管力度以及管理措施，如对技术、路权、年龄、安全并准等方面做出规范，并采用传感器、控制器、执行器等智能技术保障行车安全。其次，要加大治理违法现象，参考路面管理配套法律与政策，对无牌照、无驾照、违反规定上路的司机依法查扣，追究法律责任。对违法销售“老年代步车”的机构进行行政处罚并吊销执照，从而在一年内逐步取缔北京市非法上路的“老年代步车”。

据彭博社报道，此次勒梅尔还建议增加“日落立法”，该条款意味着当一个全球性的“科技税”提案达成后，欧盟委员会的“科技税”提案能够自动逐步取消。这一提议意在缓解包括爱尔兰在内的成员国的一些担忧，他们认为鉴于数字服务的全球化性质，如今欧盟独自推动“科技税”提案或许并不明智。

运营数据方面，2016年第一季度，映客的用户注册数呈现强势上涨趋势，短短三个月时间内飙升至约4000万。2016年6月，映客的月活数和用户充值数达到了4500万人次。但在2017年前后，BAT巨头以及资本的出现一方面推动了视频直播行业的发展，但也让形势出现了些许变化。

庞青年掌管的青年汽车集团自2008年北京奥运会汽车中标后，声名鹊起。自2009年开始，青年汽车进入了一个高速扩张的阶段，庞青年抛出了一个444亿元的总投资计划，欲在全国建立10大生产基地，使青年汽车的总产能达到146.3万辆。一边是大手笔的投资，一边在几个城市落地发展却出现了截然相反的一幕。